Quartararo limita los daños a Silverstone

El piloto de Yamaha tiene casi una victoria por delante (22 pts) en el mundial sobre su subcampeón Aleix Espargaró tras la carrera del domingo en Silverstone. ADRIÁN DENNIS/AFP

Octavo en Gran Bretaña, el campeón del mundo conserva una pequeña ventaja necesaria para hacer frente a sus dificultades actuales.

Habíamos dejado a Fabio Quartararo en el suelo, tirado sobre el asfalto de Assen. Infeliz y como prohibido por su error, donde su desliz se llevó consigo a Aleix Espargaró, su subcampeón del mundo. Cinco semanas después de abandonar la pista de Holanda, el campeón del mundo no volvió a sonreír en Silverstone. Un modesto octavo en el Gran Premio de Gran Bretaña el domingo, el piloto francés no lo perdió todo y eso es lo principal. Quartararo sabía que estaba en un campo minado en Inglaterra, donde fue condenado a cumplir una sanción de «giro largo» (un giro prolongado) por su colisión en Assen. Lo que seguramente le impide jugar la victoria. Y eso es lo que pasó. Autor de una excelente salida al pasar del cuarto al segundo lugar, ‘El Diablo’ se ubicó en el quinto lugar luego de cumplir su castigo y luego poco a poco fue cayendo en la línea. Sin ritmo en el tráfico, el líder del campeonato luchó durante mucho tiempo para ganar puntos valiosos antes de conformarse con el octavo lugar al final.

Este regreso a clases está en línea con la última salida de Niza. Después de un comienzo de temporada delicado, Quartararo subió rápidamente el listón, logrando una campaña completa desde que llegó al paddock en Europa. A finales de abril, el piloto de Yamaha hizo un gran número para ganar en Portugal. Luego se embolsó otras dos carreras (Catalunya y Alemania), subió dos veces al podio (España, Italia), pero también falló al pie del box en casa en Le Mans. Antes de que vuelvan los problemas en Assen, también en Silverstone en menor medida.

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falta de poder

Una temporada de montaña rusa para el actual campeón del mundo, cuya consistencia en la pista fue la razón principal de su ascenso a la gloria coronada el año pasado. En dos semanas, el joven de 23 años tendrá otra oportunidad de encontrar una trayectoria positiva en Austria, en medio de las montañas de Estiria. Su tarea no será fácil en la vertiginosa pista de Spielberg, donde la falta de potencia de su caballo puede fallar frente a la competencia, como al inicio de la temporada. Pero la forma en que Quartararo corrigió la situación demuestra que su Yamaha M1 no nació tan mal como imaginaba. A través de sus habilidades de conducción, el francés ha logrado compensar un inevitable déficit de velocidad en el manillar de una motocicleta que continúa domando. Tanto es así que el Niza, un momento de profunda reflexión sobre su futuro, acabó cuestionándose a sí mismo para extender finalmente su contrato con el fabricante japonés hasta 2024.

Para 2022, Riviera se mantiene líder del campeonato después de 12 carreras (de 20) y tiene una victoria casi por delante (22 pts) sobre su subcampeón, el tenaz Espargaró.

¿Con tres nuevos títulos hasta ahora? Para 2022, Riviera se mantiene líder del campeonato después de 12 carreras (de 20) y tiene una victoria casi por delante (22 pts) sobre su subcampeón, el tenaz Espargaró. Tocado en el hombro después de una violenta caída el sábado por la mañana, el duro y sobre todo heroico español hizo todo lo posible para terminar noveno, justo detrás de Quartararo, y conceder solo un pequeño punto adicional. Pero el principal competidor del francés bien podría llamarse Francesco Bagnaia, como la temporada pasada. Superado por 26 unidades en 2021, el italiano encuentra sus sensaciones con Ducati. Último ganador antes de las vacaciones de verano, “Pecco” lo hizo de nuevo en Silverstone para volver 49 cuerpos por detrás del líder del campeonato. Faltan casi dos victorias para la última, quién sabe, sin embargo, que el piloto de Ducati tiene talento para terminar temporadas a lo grande (cuatro victorias en las últimas seis carreras del año pasado). Si consigue ir tras todas las carreras (tres abandonos este año), el turinés se presentará como el principal outsider por detrás de Quartararo.

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Además, Johann Zarco perdió mucho este domingo. Terceros en el campeonato antes de la salida, los avignonnais perdieron su primera victoria en la categoría principal. Consiguiendo la pole por octava vez en su carrera, el piloto de Ducati-Pramac realizó una excelente salida -que no es su punto fuerte- antes de cometer un único error en la sexta vuelta. Una caída y un retiro después, Zarco «pelotas» han perdido la marca. Una vez más, su búsqueda de un primer éxito pasó volando, al igual que la perspectiva de un posible duelo por el título entre Quartararo y Zarco.

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