París Marsella por la N7, en coche eléctrico este verano, ¿posible o no? Seamos sinceros. Para 2022, será difícil encontrar terminales eléctricos en las 415 áreas de servicio de las autopistas francesas, porque hasta ahora solo unos pocos cientos están equipados con ellos. Pero todo se acelerará muy pronto. La prueba temática de este episodio 85 de Sexta Ciencia, el podcast de ciencia y futuro y 20 minutosposeeuando la estrategia nacional baja en carbono prevé el fin de la venta de vehículos diésel y gasolina para 2040, la alternativa eléctrica está realmente en movimiento.
¿Qué pasará si miles de coches eléctricos se cargan al mismo tiempo?
Al micrófono de este episodio, Loïc Chauveau, periodista especializado en temas ambientales en ciencia y futuro, responde a las preguntas de Romain Gouloumès de 20 minutos. El gestor de líneas de alta tensión en Francia, Electricity Transport Network (RTE), cuestionado por Loïc Chauveau, reconoce fácilmente que la cuestión de la posibilidad de largos viajes eléctricos obviamente se plantea con demasiada frecuencia: pero hoy en día, los vehículos más asequibles se limitan a 300 kilómetros de autonomía y entonces ¿qué pasa si se cargan miles de coches al mismo tiempo? ¿Será suficiente la producción? Y cuanto dura una carga completa?
Sin embargo, el despegue es muy real. Porque si los modelos híbridos eléctricos y recargables representaron el 3 % de las ventas en 2019, según Avere-France, la asociación que supervisa el desarrollo de la movilidad eléctrica en Francia, han alcanzado recientemente el 15 % en 2021 e incluso superan el 17 %.
Encontrar una solución en el espacio público para la carga
Sin embargo, la conexión por autopista representará solo una pequeña parte del nuevo sistema energético del automóvil. Según los expertos entrevistados por Loïc Chauveau, la carga debe realizarse principalmente en el hogar y en el lugar de trabajo. Según otros cálculos, los de Laurent Benzoni en La revisión de la energía, más de 11 millones de viviendas individuales y colectivas de 30 millones no disponen de plaza de aparcamiento individual y tendrán que encontrar una solución en el espacio público. Mientras esperas a poder moverte libremente entre dos terminales, puedes encontrar todo el tema en la doble edición de verano de ciencia y futuroen los quioscos desde finales de junio de 2022. Puede consultar todo el archivo de Sexta Ciencia y regístrate gratis en podcast de manzana.
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