El área de Sart-Tilman continúa desarrollándose. Con alrededor de 85 empresas y un gran centro de formación, el Parque de las Ciencias de Lieja atrae a cientos de trabajadores y buscadores de empleo todos los días. Sin embargo, no se ha implementado ningún plan de movilidad.
“A medida que se amplía la zonificación, la oferta de transporte público se reduce: solo se ofrece una línea de colectivos y los horarios no necesariamente corresponden a las necesidades de los usuarios, ni con anticipación ni con demora. Peor aún, con la reorganización de las líneas conectadas a la llegada del tranvía, este autobús 248 corre el riesgo de no conectar la zona directamente con la estación de Guillemins… En cuanto al acceso en bicicleta, no es muy seguro.“dice Noémie Rochus, delegada de CSC en Eurogentec.
Con el fin de poder realizar propuestas concretas de mejora e identificar las necesidades reales y precisas de las personas que trabajan o se forman en el “Parque de las Ciencias”, pero también conocer su opinión sobre el desarrollo de alternativas de movilidad para acceder al mismo, el CSC aprovecha la semana de la movilidad para lanzar una encuesta en línea.
Anterior: Ayuntamiento paga restaurante a la policía Federal: la nota no pasa
► Un error o una propuesta de artículo, contáctenos.
“Propensa a ataques de apatía. Evangelista de la cerveza. Café incurable. Experto en Internet”.