El Canal de Suez agradece a la luna

Durante la semana, las estimaciones informaron que el 10% del comercio marítimo mundial pasaría por este estrecho corredor entre Asia y Europa. Es decir si, cada día tarde, las especulaciones eran abundantes las pérdidas que tendría que sufrir tal o cual sector de la economía.

Y, sin embargo, fue una luna llena banal, y las mareas altas que la acompañaron, lo que proporcionó el reembolsos costosos El impulso perdido.

Un poco de mecánica (celestial). Las mareas son principalmente el resultado de la rotación de la Luna alrededor de la Tierra. La Luna puede ser pequeña, pero es lo suficientemente masiva como para “tirar” de la Tierra hacia ti, provocando mareas. Están en su nivel más alto cuando la Tierra se alinea con el Sol y la Luna. Ocurrió el domingo, el día de la luna llena, y mejor aún, coincidió con el período en el que la Luna está más cerca de la Tierra (perigeo, 30 de marzo), que lo acentuaba un poco mas marea alta.

De paso, traducido por un nivel de agua 46 cm más alto en el Canal de Suez. Los tractores más potentes del mundo no podría haberlo hecho mejor.

foto: Planet Labs Inc.

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